MAN
MAN 10.230 II
Pritschen-LKW
PMS: "Serie 800", Wandt ?
MAN 10.230 Pritschen-LKW mit Anhänger (2013)
PMS: "Serie 800", Wandt
Der Steinmann : PMS 190523 -- CS und GK: nicht erfasst -- Produktionszeit ca. 2013
IM DETAIL |
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Pritschenwagen |
Fahrerhaus | helles resedagrün |
Verglasung | klar |
Inneneinrichtung | ca. basaltgrau, Lkr integriert |
Grill | "karminrot", Rand und Schriftzug silbern |
Scheinwerfer | silbern |
Chassis | "karminrot" |
Chassis Bodenprägung | neues WIKING-Logo |
Pritsche | helles resedagrün |
Pritscheneinlage | ohne |
Reserverad | hinten unter Chassis |
Zughaken | gerade, verstärkt |
Plane | ca. lichtgrau |
Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt |
Felgen | Trilex, "karminrot" |
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Anhänger |
Pritsche | helles resedagrün |
Chassis | "karminrot" |
Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Made in Germany |
Reserverad | unter Chassis |
Radläufe | "karminrot" |
Deichsel | Kunststoff, "karminrot" |
Plane | ca. lichtgrau |
Räder | 12 mm, Felgen eingesetzt |
Felgen | Trilex, "karminrot" |
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Bedruckung |
Front | Adalbert Wandt, Stoßstange "karminrot" |
Kabine Seite | Adalbert Wandt ... , Güterfernverkehr ... |
Pritschen | Adalbert Wandt ... (siehe Foto) |
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Link zu den Bildpreislisten (bis 1984) für "MAN 10.230" :
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mein Kommentar | |
PMS "Serie 800". Die Farbangabe "karminrot" ist nicht in der Farbkarte von Holger Wanner enthalten. Dies ist die Pausbacke aus der Neuauflage. Typisches Unterscheidungsmerkmal zu den historischen Modellen: Der Kühlergrill ist unten fast gerade. Das neu verwendete Zugwagen-Chassis hat einen längeren Radstand als das Original. Zugwagen und Anhänger haben unterschiedliche Pritschen. Die Kabine sitzt skurril hoch auf dem Chassis. |